【自駕目的地】中國鐵嶺不僅有《鄉村愛情》，還有蒸汽機車王國
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近年來中國鐵路高速發展，取得的成績令人自豪。比如十三五期間全國鐵路/營業里程從12.10萬公里增長到14.63萬公里，增幅20.9%；高鐵由1.98萬公里增加到3.79萬公里，幾乎翻了一番；電氣化率從61.8%增到72.8%。我國鐵路的總體技術水平已經邁入世界先進行列。
自豪的同時，小編也想帶大家去看一看中國最老式的火車，共同追憶蒸汽火車時代。
A調兵山蒸汽機車博物館
鐵
自駕
嶺
國家AAAA級旅
旅游景區
全國工業旅游
示范點
遼寧省
科普基地
票價 50元/人
一經認證 全國有效
蒸汽機車，一個曾經震撼過世界的名詞。正是因為蒸汽機車的出現，讓世界工業的發展邁進了一大步，同時也將近代運輸業推向了一個新紀元。隨著科學技術的不斷發展，蒸汽機車已被更新更快的交通工具所取代了。
了解蒸汽機車
蒸汽火車也叫蒸汽機車，是利用煤為動力，以蒸汽機為核心的最初級最古老的火車。蒸汽火車的外觀和功用與如今的各種火車相差甚遠，它是世界上第一代的火車，蒸汽火車通過用煤燒水，使水變成蒸汽，從而推動活塞，使火車運行。蒸汽火車曾以無比的巨力開啟過人類歷史上一個嶄新的時代。一般蒸汽火車的速度為60千米/小時。現在已被淘汰。
就在遼寧省的調兵山市，這里還有著流動著的蒸汽機車，調兵山市也是中國最后一個還在使用蒸汽機車進行客運運營的地方。
近年來，調兵山成為了蒸汽機車影視拍攝基地，共協助國內外多家影視傳媒機構完成了十余部以蒸汽機車為時代背景的電影及電視劇的拍攝任務。
鐵煤蒸汽機車博物館
鐵煤蒸汽機車博物館位于遼寧省北部的煤城——調兵山市，距鐵嶺35公里，距沈陽96公里，隸屬于鐵法能源公司。景區現開設的項目有：蒸汽機車拍照攝影、專列觀光、體驗駕駛、園館參觀。
園館參觀包含機車陳列館、蒸汽機車博覽園兩個版塊。機車陳列館館藏有當今世界上僅存不多，并且能正常運行的多種型號的蒸汽機車21臺，出廠時間從1943年到1999年不等，曾經運行于三縣兩市（鐵嶺縣、法庫縣、康平縣、鐵嶺市、沈陽市）的240公里的旅游鐵道線路上。蒸汽車機博覽園濃縮了蒸汽機車的發展史，藏有很多蒸汽機車的珍貴圖片、零部件實物及機車模型，并且利用光、電、聲等現代科技手段展示蒸汽機車的工作原理、運行狀態，惟妙惟肖，有很高的觀賞和科普學習價值。
景區還打造了“龍”號旅游專列，專列由一節觀光車，兩節多功能娛樂車，一節發電車，一節KTV會議車，一節中餐包房車組成，乘坐觀光列車一邊品嘗美酒、一邊聆聽音樂，一邊欣賞自然風光，將是一種全新的體驗。
蒸汽機車博覽園已成為影視劇中拍攝蒸汽機車的主要外景地，拍攝過《紅色追擊令》、《闖關東I、II》、《我的青春我的夢》、《一個的奧林匹克》、《勛章》、《雪魂》、《建國大業》、《一代宗師》、《1942》等100余部影視劇作。
雄偉的蒸汽機車，滿載著工業革命的輝煌、時代發展的歷史，噴發鳴響于曠野之中，古老與自然、現代與歷史，情景交融，別具風味。
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沈陽竟藏著一座全國最大的蒸汽機車博物館，10月6日對外開放！ 蒸汽機車
到半個世紀前跑得最快的亞細亞號
從建國后產量最多的前進型蒸汽機
到如今馳騁神州大地的和諧號動車
……
從滄桑歷史穿越到現代文明
這里見證著中國鐵路近120年的歷史
稱得上是一座博物館，一部中國鐵路史
近日，記者從沈陽鐵路局獨家了解到，為了優化鐵路資源，服務地方旅游經濟，讓百姓全面了解中國鐵路，沈陽鐵路局將準備向社會開放一系列歷史文物設施、展館。而作為全國最大的蒸汽機車博物館，將于10月6日舉行面向社會的開館啟動儀式。
閑話不多說，
小編親身體驗，
帶您看看這座展覽館到底有哪些鎮館之寶。
建國后相當長的時間里，火車幾乎是中國人唯一的遠行工具。
在20世紀80年代的官方語境里，火車代表著希望和力量。火車的形象不時在小學課本、人民幣、掛歷或政治宣傳畫里得到強化，最終凝固成工業精神的象征和寫照。
這座陳列館門外兩側各停放著一輛蒸汽火車頭，
一輛是人民型機型，
一輛是前進型機型，
其寓意就是人民前進。
進入展館后，
你回發現機車一律機頭向前整齊碼放，
地面顏色鮮亮，窗明幾凈。
在這里，仿佛可以嗅到歷史的滄桑，可以觸到現代的文明。
目睹一輛輛昔日呼嘯一現的機車，仿佛那段休眠了百年的歲月又重新燃燒起來。伴隨著那陣陣火車的汽笛聲，仿佛把我們帶進了那個歲月、那個年代、那段回憶之中……
1907年美國生產德頗勒型蒸汽機車，
是目前世界上最古老的蒸汽機車之一，
曾在中國鐵路上跑了半個多世紀。
妥妥滴博物館鎮館之寶！
1934年由日本生產的亞細亞號，
設計時速為130公里/小時，
是當時世界上跑得最快的火車，
目前該車存在的數量可以用個位數計算。
1935年生產的豪華列車車廂，定員10人。
車廂內的洗手盆都是折疊的，
還配有豪華沙發，
據說當年的很多重要人物都坐過該車。
1936年生產的這節列車車廂，
內部為實木裝飾，
踏進車廂仿佛穿越到從前。
據說當年電視劇《懸崖》
就是在這節車廂里的取景哦。
小編也過了一把戲癮，
有沒有宋佳的感覺？
前進型蒸汽機車，
是中國產量最大的蒸汽機車，
曾為中國鐵路的發展史寫下了光輝的一頁。
在這座博物館里，
還有很多很多火車及車廂，
幾乎涵蓋了中國鐵路的每一段歷史。
按照長春站復建的老站臺，
仿佛帶你回到那個年代。
還有不同年代，
鐵路工作人員的制服。
在這座博物館里還有一個特殊的演示，
小編親身體驗！
爽到飛起~~~
原來火車是這么開的。
中國鐵路經歷了百年歷史，如今已經全面邁進高鐵時代，運行里程及技術已躋身世界前列。據了解，10月6日與蒸汽機車博物館一同開放的還有一個神秘的單位，沈陽鐵路局動車段，也被稱為東北最大的，也是唯一的“動車4S”店。負責動車及高鐵的一、二、三級檢修。
據了解，之所以向社會開放這里，也是為了百姓更多的了解中國鐵路，安全乘坐高鐵。
在這里，
你會知道高鐵上為何不讓吸煙，
乘車時那些熟悉卻不讓觸碰的按鈕都是做什么的。
在這里走一圈你會為
中國高鐵的先進感到自豪！
據了解，之后沈陽鐵路局還準備陸續開放鐵路局機關大樓、沈陽老北站、沈陽東站等歷史文物單位，供市民參觀游覽。“目前這些地方本著修舊如舊的原則，已基本恢復了歷史原貌。”內部人士介紹，此舉的初衷是為了，讓歷史文物等資源回歸社會服務百姓，同時讓百姓了解歷史，了解中國鐵路。而此舉在全國尚屬首例。
“我們會讓更多的百姓了解中國鐵路，為曾經的歷史感嘆，為現今的發展自豪。”沈陽鐵道國際旅行社總經理段宏波表示，今年第四季度開始，鐵路方面將陸續組織啟動相應的工業游、歷史游。
文章轉自沈陽晚報，僅作分享之用，版權歸原創者所有，如有侵權請及時聯系沈陽市旅游委員會
中國鐵路行攝記錄：鐵法蒸汽機車走向了何方 蒸汽機車
遼寧省沈陽附近的鐵嶺鐵法蒸汽機車已經停運十年，此圖片系列拍攝于2008年01月，當時這些蒸汽機車威武的運行各條客運貨運線路，如今線路都改成電氣化鐵路，蒸汽機車漸漸離我們遠去，我們用圖片回憶這些蒸汽機車。
蒸汽火車流行的時代似乎是東北最興旺的年代，鐵路和教堂一起涌入中國最大的城市鐵嶺，因為煤礦在鐵法市擁有獨一無二的地位，礦工占鐵法市總人口的三分之二。他們每天負責運輸煤炭。也承載上下班的礦工。
鏡頭前的這個村子叫做王仟村，類似這樣村莊在東北非常多，平原加上少許丘陵，就連風景也都極為類似。蒸汽機車每天定時從鐵法市內出發，來接礦工上下班（有時候三班倒）
蒸汽機車加煤就等于車輛加油。
這是給機車加煤炭的吊車，加水加煤就能跑上幾百公里，蒸汽機車就是這么簡單。圖文原創，侵權必究。
蒸汽機車的型號叫做上游，簡稱SY，每一臺都有獨立的編碼，比如SY1771，SY1772。
簡單休整之后，蒸汽機車又開始下一班的工作，蒸汽機車永不停歇就像是東北的老工人一樣，他們不知道疲倦。
當煤炭石油等資源萎縮后，中國很多地區都會面臨著經濟轉型，只是時間的長短而已，振興東北也是年輕人的重任！蒸汽機車已經走進博物館，它已經永遠消失在鐵法車站了，嶄新的電氣化及內燃機車鐵路完全替代了蒸汽機車，想看一眼還成了文物。
十年前的蒸汽機車運行圖，如今都沒有啦，大家也不必前往觀看蒸汽機車啦。
當年拍攝時候，中午吃飯偶拍的小姐妹，估計今年也要考大學啦
鐵法火車站拍過很多歷史題材的影視劇，可惜這些蒸汽機已經不能再進車站運行了。
小時候就羨慕穿的制服，尤其是鐵路職工，可以坐火車不花錢。
這是內燃機車和天橋。
拍攝一組這樣圖片需要一整天的時間，零下二十度的氣溫要在戶外郊區等候蒸汽機車一小時的時間機車運輸時間不準）或許東北的冬天很漫長，但是冬天過去就是春天，陸續還有更多精彩的圖片故事，感謝收看，圖文原創，侵權必究
